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Jun 14, 2024

O tamanho global do mercado de moedores de perfil ferroviário deve exceder US$ 958 milhões até 2030, com um CAGR de 6,2%

Nova York, NY, 31 de julho de 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – A Zion Market Research publicou um novo relatório de pesquisa intitulado “Mercado de moedores de perfil ferroviário por tipo de motor (combustão, elétrico e hidráulico), por

Nova York, NY, 31 de julho de 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – A Zion Market Research publicou um novo relatório de pesquisa intitulado“Mercado de moedores de perfil ferroviário por tipo de motor (combustão, elétrico e hidráulico), por tipo de trilho (trilho padrão, trilho endurecido, trilho de transporte pesado, trilho de língua e trilho de guindaste), por indústria de usuário final (transporte de passageiros e carga) , mineração, construção e outras indústrias de usuários finais) e por região - visão geral da indústria global e regional, inteligência de mercado, análise abrangente, dados históricos e previsões 2023-2030 ”em seu banco de dados de pesquisa.

“De acordo com o último estudo de pesquisa, a demanda global do tamanho e participação do mercado de moedores de perfil ferroviário em termos de receita foi avaliada em US$ 592 milhões em 2022 e espera-se que ultrapasse a marca de cerca de US$ 958 milhões até 2030, crescendo a um ritmo anual composto taxa de crescimento (CAGR) de aproximadamente 6,2% durante o período de previsão de 2023 a 2030.”

O que é retificadora de perfil ferroviário? Qual é o tamanho da indústria de retificadoras de perfis ferroviários?

Visão geral do relatório:

O tamanho global do mercado de moedores de perfil ferroviário valia cerca de US$ 592 milhões em 2022 e deve crescer para cerca de US$ 958 milhões até 2030, com uma taxa composta de crescimento anual (CAGR) de aproximadamente 6,2% entre 2023 e 2030.

Após a soldagem aluminotérmica ou a arco, o material metálico residual das juntas dos trilhos pode ser removido com uma retificadora de perfil de trilho para produzir o perfil correto na parte superior e em ambos os lados da cabeça do trilho. Isto pode ser conseguido retificando a cabeça do trilho. Além disso, as superfícies danificadas dos trilhos podem ser retificadas com essas retificadoras de perfil de trilho, e também podem ser utilizadas para aparagem lateral. Trazer a parte superior e as laterais do trilho de volta ao seu perfil original é tarefa da retificadora de perfil de trilho. Além disso, as retificadoras de perfis ferroviários podem ser movidas por motores a gasolina, motores a diesel, motores elétricos ou motores hidráulicos, entre outros tipos de motores. Em operações em túneis, as retificadoras elétricas de perfis ferroviários são preferidas às alternativas baseadas em motores de combustão porque o uso de motores de combustão interna é normalmente proibido nesses ambientes. Além disso, inúmeras empresas de todo o mundo criaram retificadoras elétricas de perfis ferroviários alimentadas por baterias. Uma esmerilhadeira de perfis alimentada por bateria é um exemplo de tecnologia sustentável porque permite que os usuários concluam seu trabalho sem contribuir para a poluição ambiental.

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Mercado global de moedores de perfil ferroviário: fatores de crescimento

Durante o período da previsão, o crescimento do mercado será impulsionado pela expansão das redes ferroviárias.

O aumento do investimento no desenvolvimento de novas redes ferroviárias é um fator que deverá impulsionar o crescimento no mercado global de retificadoras de perfis ferroviários. A infra-estrutura ferroviária está a ser construída em vários países em todo o mundo, a fim de apoiar a expansão das suas respectivas economias. Como resultado do rápido aumento da procura de transportes, a rede ferroviária deverá desempenhar um papel essencial, fornecendo soluções que sejam simultaneamente amigas do ambiente e económicas. A Agência Internacional de Energia (AIE) cita as viagens ferroviárias de carga e de passageiros como uma das formas de transporte que utiliza a menor quantidade de energia por quilômetro percorrido. Prevê-se que o transporte ferroviário de alta velocidade servirá como uma opção viável para as viagens aéreas de curta distância, enquanto o transporte ferroviário convencional e de mercadorias poderá complementar outras formas de transporte, a fim de proporcionar uma mobilidade eficaz. Nos últimos anos, as infraestruturas ferroviárias urbanas e de alta velocidade evoluíram rapidamente, lançando as bases para transportes convenientes e com baixas emissões dentro e entre as cidades. Isto criou o quadro para o transporte ferroviário de baixa emissão e alta velocidade. Países como os Estados Unidos da América, China, Rússia, Índia e Canadá estão entre aqueles que são reconhecidos como tendo algumas das redes ferroviárias mais longas do mundo.