blog

Nov 15, 2023

20 maneiras de melhorar sua Les Paul

Siga este caminho para obter alguma inspiração de modding que possa revitalizar a Gibson ou Epiphone em sua vida, desde novos captadores e hardware até a instalação do Bigsby. Seja para obter um tom melhor, corrigir a afinação

Siga este caminho para obter inspiração em modding que pode revitalizar a Gibson ou Epiphone em sua vida, desde novos captadores e hardware até a instalação do Bigsby

Seja para obter um tom melhor, corrigir problemas de afinação ou fazer com que sua guitarra pareça o mais próximo possível de uma Goldtop ou 'Burst dos anos 1950, as Gibson Les Pauls estão entre os mais modificados de todos os modelos clássicos de guitarra elétrica.

Aqui estão nossas 20 principais dicas para tornar sua Les Paul a melhor possível.

O arremate pode ter uma influência notável no tom e na dinâmica de uma Les Paul. Ao longo da era vintage, os arremates da Gibson foram fundidos usando uma liga barata chamada zamak, que contém alumínio, magnésio e cobre, e têm cerca de um quarto do peso dos arremates de zinco atuais da Gibson.

Zamak produz um tom quente, amadeirado e arejado de estilo vintage, mas alguns podem preferir o peso médio e a sustentação dos arremates de zinco ou latão. Os arremates vintage são muito caros, mas os arremates de alumínio de empresas como Faber, Gotoh e TonePros têm um som muito semelhante.

Para uma experiência vintage completa, certifique-se de que os pinos do arremate sejam de aço e meça o espaçamento cuidadosamente antes de fazer o pedido para evitar incompatibilidades imperiais/métricas.

Enrolar as cordas em torno do topo dos arremates tornou-se cada vez mais popular, com Billy Gibbons e Joe Bonamassa sendo proponentes de alto nível. Então, do que se trata? Alguns referem-se a uma sensação mais furtiva com curvas mais fáceis devido ao ângulo de quebra reduzido sobre a ponte, e melhorias tonais também são reivindicadas.

Tendo tentado enrolar e amarrar a parte superior com as cordas passando pelo arremate da maneira convencional, descobrimos que este último gera mais ressonância corporal.

Talvez a pressão adicional para baixo na ponte facilite a transferência de tom, e se houver algo na sensação de toque mais furtivo, você pode obter resultados semelhantes usando cordas mais leves. Tentar não custa nada, mas considere enfiar os novos fios em algumas pontas esféricas para evitar que enrolamentos afiados passem pelo arremate e cutuquem sua mão.

A ponte tem um efeito particularmente forte no tom. Os ABR-1 vintage eram moldados em zamak e tinham selas de latão. Os originais tornaram-se proibitivamente caros, mas Kiss My Strings e Four Uncles oferecem equivalentes modernos. As pontes de alumínio têm um som semelhante e geralmente são mais baratas, e os obsessivos vintage podem adquirir postes de latão roscados enquanto fazem isso.

As pontes de Nashville são de zinco, o que soa um pouco diferente. Se você deseja converter uma Les Paul equipada com Nashville para especificações ABR-1, você precisará de postes de roda com um diâmetro diferente. Brown's Guitars Factory, Faber e outros oferecem kits de conversão. Alternativamente, as pontes TonePros vêm com parafusos sem cabeça que são fixados nos postes para estabilidade ideal.

Os Gibsons equipados com ABR-1 da década de 1950 tinham selas de latão niquelado. Começando com os modelos thinline, por volta de 1963 a Gibson começou a usar selas de náilon. Pode não parecer um material óbvio para melhorar o tom, mas as selas de náilon produzem um tom mais quente, suave e doce. Joe Bonamassa especificou um mix de selas em alguns modelos exclusivos, com latão para as cordas enroladas e náilon para as lisas.

Os jogadores que buscam brilho e definição extras devem investigar as selas de titânio. As selas Graph Tech também são populares entre os jogadores que tendem a quebrar as cordas. Ao solicitar selas, confirme se elas são compatíveis com sua ponte e estabeleça se os parafusos da sela são métricos ou imperiais.

Entre 1953 e 1956, todos os Les Paul Standards tinham pontes wraptail. Além de pequenos parafusos sem cabeça de ajuste de entonação enfiados em cada 'orelha', eles são quase idênticos aos arremates, mas servem tanto como arremate quanto como ponte.

Muitos os consideram sonoramente superiores ao combo tune-o-matic/tailpiece que Gibson introduziu na Les Paul Custom, mas Gibson quase certamente desenvolveu o ABR-1 para melhorar a entonação aproximada do wraptail.

Assim como os arremates de parada, os wraptails vintage foram fundidos em zamak, mas o alumínio oferece uma alternativa razoável e o latão oferece médios mais grossos e sustentação extra.